Elkezdte a termelést a Hankook

A világ hetedik legnagyobb gumiabroncsgyártó cége a Hankook Tire kedden jelentette be új Európában indított termelésének kezdetét. A termelésindító ünnepségen a Hankook Tire elnök-vezérigazgatója, Suh Seung Hwa, Kóka János a Magyar Köztársaság Gazdasági és Közlekedési Minisztere és Eom Seock Jeong, Korea magyarországi nagykövete mondott köszöntőt, majd valamennyien aláírták az első Dunaújvárosban készített gumiabroncsot. A ceremónián részt vett a gyárnak otthont biztosító Dunaújváros és Rácalmás polgármesterei, Dr. Kálmán András és Schrick István is.
”Örülünk, hogy a Magyar kormány, Dunaújváros lakossága és a régió szívesen fogadta a vállalatot” jelentette ki az elnök-vezérigazgató. Tájékoztatása szerint a cég legfontosabb célja, hogy kiváló minőségű és nagy teljesítményű gumiabroncsok gyártásával fellendítsék a régió és az ország gazdaságát. A régió egyik legnagyobb beruházását gyors fejlesztés jellemezte. Kevesebb, mint egy évvel ezelőtt a Hankook Tire megtartotta az alapkőletételi ünnepségét a Dunaújvárosi Ipari Parkban és a gyár már készen is áll, hogy megkezdje termelését az európai piacra. Az ország kedvező földrajzi helyzete mellett a Hankook Tire, mint a világ egyik leggyorsabban növekvő gumiabroncsgyártó vállalata igen jó partnert talált Magyarországban gyárának létesítéséhez, ami biztosítéka egy hosszú távú együttműködésnek.

Az ünnepségen elhangzott, hogy a dunaújvárosi gyár évi 10 millió gumiabroncsot fog előállítani 2010-től. Ekkortól egyébként az európai részesedés megduplázásával számol a Hankook. 1500 fő foglalkoztatását tervezik Dunaújvárosban, köztük megközelítőleg 23% mérnök és egyéb műszaki szakemberrel számolnak. Jelenleg 810 alkalmazottat vettek fel, akik közül 3-6 hónapon keresztül Koreában tanult 350 fő.
Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter az évtized legnagyobb termelő beruházásának nevezte a Hankook beruházást. A miniszter szerint ezen a tényen az sem változtat, hogy szomorú de érthető okok miatt vannak, akiknek fáj ez a siker. Köszöntőjében hangsúlyozta, hogy az állami támogatás, amit a Hankook kapott busásan meg fog térülni Magyarországnak és Dunaújvárosnak is. Már egyébként van egyéb hozadéka is a beruházásnak, hiszen jelenleg is 350 kis- és középvállalkozásnak ad munkát a gumigyár, illetve több dél-koreai cég is érdeklődik a magyarországi befektetések felől. Szóba kerül az ünnepségen az a mostanában sokszor feltett kérdés, hogy miért is külföldi munkavállalókat alkalmaznak a gyárban? Kóka János szerint 21 határontúli magyar, illetve néhány koreai dolgozik Dunaújvárosban. Ez fáj? – kérdezte a miniszter, illetve hozzá tette, hogy EU tagként a munkaerő szabad áramlása alapelvnek számít. Az állam és Hankook közötti szerződés egyébként meg komoly kötelezettségeket tartalmaz, és azok teljesítése esetén juthat csak hozzá a pénzéhez a befektető.

A Hankook Tire Co., Ltd.-ről:
A Hankook Tire a világ hetedik legnagyobb és az egyik leggyorsabban növekedő gumiabroncs gyártója, amely innovatív, kiváló minőségű és magas színvonalú radiális abroncsokat gyárt személyautókra, 4x4-es SUV, könnyű-tehergépkocsikra, kamionokra és buszokra gyárt abroncsokat. A Hankook Tire világszínvonalú technológiákat fejleszt, hogy a fogyasztók megelégedettségét minőségi termékek előállításával biztosítsa, ezért bevételének kb.: öt százalékát kutatás-fejlesztésre fordítja és élenjáró technológiákat fejleszt öt globális K+F centrumában. Világszerte 170 országban forgalmazott termékeivel 7. helyen van az értékesítésben. A cégnek 12 000 alkalmazottja, 5 regionális központja, 9 értékesítési irodája, 11 leányvállalata és 5 K+F központja van, bevételeinek 70%-a tengerentúli piacokról származik.
A Hankook Tire-nek leányvállalatai és ágazati irodái megtalálhatóak Németországban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, Olaszországban és Hollandiában, Spanyolországban, Oroszországban, Törökországban és Magyaroszágon. A termékek közvetlenül regionális disztribútorokon keresztül jutnak el másik európai országokba úgy, mint a skandináv régióba. A Hankook által az európai piacnak tulajdonított fontosság szintén visszatükröződik az 500 millió eurós magyarországi beruházásban. A vállalat európai gyártási bázisként kívánja használni az új gyárát, melyben 10 millió gumiabroncs kapacitást terveznek megvalósítani 2010-ig.